{"id":2,"date":"2021-10-06T23:42:38","date_gmt":"2021-10-06T21:42:38","guid":{"rendered":"http:\/\/sebastianocogo.it\/?page_id=2"},"modified":"2024-07-24T23:48:36","modified_gmt":"2024-07-24T21:48:36","slug":"m2_disassembly_task","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sebastianocogo.it\/index.php\/m2_disassembly_task\/","title":{"rendered":"Promemoria attivit\u00e0 di smontaggio banco prova M2"},"content":{"rendered":"\n

Drenaggio olio idraulico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

NOTA: usare bacinelle o taniche per raccogliere l’olio! Meno se ne versa per terra meglio \u00e8.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Portare la kilolitrica vicino alla pompa di travaso.
Scollegare il tubo ritorno dall’uscita dalla pompa di travaso e installare un tubo flessibile tra uscita della pompa e la kilolitrica.
Attivare la pompa di travaso fino a svuotare completamente il serbatoio di buffer<\/p>\n\n\n\n

Scollegare i 4 tubi idraulici flessibili da 2 pollici collegati al serbatoio di buffer solo <\/strong>dal lato blocco valvole, lasciando l’estremit\u00e0 appena scollegata in una posizione pi\u00f9 alta del serbatoio. Aiutarsi legando i tubi con delle corde.<\/p>\n\n\n\n

Chiudere tutte le valvole a sfera da 1 pollice e scollegare i restanti tubi pi\u00f9 piccoli.<\/p>\n\n\n\n

Sollevare il serbatoio di buffer inclinandolo verso la valvola a sfera dove era collegata la pompa di travaso, aiutandosi con le 4 catene regolabili.
Svuotare e raccogliere gli ultimi litri di olio rimasto all’interno del serbatoio.
Lasciare gocciolare per qualche minuto<\/p>\n\n\n\n

Smontare tutti i tubi idraulici flessibili presenti raccogliendo l’olio nella kilolitrica.
I tubi di drenaggio dei banchi di accumulo posso rimanere collegati al banco stesso e lasciati avvolti nella vasca inferiore della bancata.<\/p>\n\n\n\n

Le semiflange SAE tolte dovranno essere ri-posizionate (solo puntate) con le loro viti nella sede ma ovviamente senza tubo.<\/p>\n\n\n\n

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Aggiustaggio serbatoio di buffer<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Una flangia SAE da 2 pollici perde!<\/p>\n\n\n\n

Prima di tutto bisogna smontare tutti gli accessori\/ raccordi avvitati al serbatorio e metterli in uno scatolone.
Compresi tutti i dischi avvitati sopra il coperchio<\/p>\n\n\n\n

Poi smontare il coperchio, asciugare le ultime tracce di olio e lavare con il Fulcron l’interno del serbatoio.<\/p>\n\n\n\n

Successivamente si va da Mauro a ripristinare la saldatura interna al foro da 50mm della flangia SAE che perde.<\/p>\n\n\n\n

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Primo punto logistico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Possono essere preparate per il trasloco le tre bancate di accumolo, tutti i tubi flessibili smontati e il serbatoio di buffer
Le bancate non hanno bisogno di particolari protezioni, sar\u00e0 sufficiente mettere uno straccio sui fori di connessione idraulica rimasti aperti.
I tubi flessibili dovranno essere tappati con degli stracci e avvolti su dei bancali e bloccati con della pellicola.
Il serbatoio di buffer verr\u00e0 lasciato senza nulla, con il coperchio avvitato solo con 2 o 3 viti pronto per la spedizione verso la verniciatura.
Mentre lo scatolone con i sui accessori potr\u00e0 essere caricato su un trasporto per Torreglia.<\/p>\n\n\n\n

Per liberare l’area di lavoro, tutto questo materiale potr\u00e0 essere stoccato momentaneamente nel capannone esterno o in piazzale in attesa di un camion che gli porti a Torreglia<\/p>\n\n\n\n

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Smontaggio impianto elettrico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Tutti i cavi che sono fascettati\/incanalati nel telaio e nel blocco valvole Eaton dovranno essere avvolti e fascettati con il velcro e raccolti a bordo muro in modo che non diano fastidio.<\/p>\n\n\n\n

Se ci sono cavi privi di connettore che non possono essere facilmente scollegati e avvolti vicino a dove partono, chiamatemi!<\/p>\n\n\n\n

Particolare attenzione al palmare. Per sicurezza \u00e8 opportuno avvolgerlo nel pluriball prima di posarlo avvolto con il suo cavo a bordo muro.<\/p>\n\n\n\n

Le barriere fotoelettriche possono restare dove sono e dovrebbero essere collegate tramite connettore, quidi dovrebbe essere possibile avvolgere i cavi senza smontarle.<\/p>\n\n\n\n

Alla fine il telaio con gli attuatori e il blocco valvole dovrebbe risultare completamente spoglio dai cavi\/impianti elettrici. Con tutti cavi raccolti a bordo del muro in modo che non diano fastidio.<\/p>\n\n\n\n

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Smontaggio attuatore da 3000kN<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Gi\u00e0 libero dai tubi si procede con lo smontaggio in sequenza:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Colonne di prolungamento da 400 e 500<\/li>\n\n\n\n
  • Piastre di interfaccia tonde. Possono essere lasciate collegate insieme, basta smontare direttamente le viti della cella e prenderle direttamente in carico entrambe le piastre.<\/li>\n\n\n\n
  • Cella di carico. Con tecnica a due corde con PTFE e legno separatore per distanziare le corde. ATTENZIONE A NON FAR CADERE LA CELLA, CI SI FA MALE!<\/strong>
    Controllare in continuazione la posizione delle fasce, devono stare sempre vicino al bordo mai fuori e mai troppo dentro<\/li>\n\n\n\n
  • Servovalvola<\/li>\n\n\n\n
  • Blocco valvola e i 4 tubi rigidi<\/li>\n\n\n\n
  • L’attuatore<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    I prigionieri M33 devono essere lasciati li insieme alla piastra tonda posteriore. Baster\u00e0 avvitare nuovamente i dadi che tenevano fermo l’attuatore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Drenaggio olio idraulico NOTA: usare bacinelle o taniche per raccogliere l’olio! Meno se ne versa per terra meglio \u00e8. Portare la kilolitrica vicino alla pompa di travaso.Scollegare il tubo ritorno dall’uscita dalla pompa di travaso e installare un tubo flessibile tra uscita della pompa e la kilolitrica.Attivare la pompa di travaso fino a svuotare completamente […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"elementor_theme","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sebastianocogo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sebastianocogo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/sebastianocogo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sebastianocogo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sebastianocogo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/sebastianocogo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42,"href":"https:\/\/sebastianocogo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2\/revisions\/42"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sebastianocogo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}